塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),托罗·罗索(Toro Rosso)和威廉姆斯(Williams)

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),托罗·罗索(Toro Rosso)和威廉姆斯(Williams)
  周日,有一段很棒的视频在一级方程式赛车上的官方Twitter帐户上进行了巡回演出。它显示了欢乐的托罗·罗索(Toro Rosso)员工,有些人几乎流泪,在他们的司机丹尼尔·克维亚特(Daniil Kvyat)庆祝,在德国大奖赛中获得第三名。

  这是俄罗斯车手的出色表现,因为他在11年内赢得了他们的第一台领奖台。

  这也是两年来的第一次,回到2017年阿塞拜疆大奖赛,一辆汽车在前三名中完成了,这不是梅赛德斯,法拉利或红牛。

  三巨头多年来一直占据了F1的主导地位,看到新面孔挑战霸权的冠军,以及赛车点的兰斯(Lance)兰斯(Lance)漫步(Lance)等第四名。希望等待不会像在领奖台上看到另一名中场跑步者那样久。

  霍肯海姆(Hockenheim)是F1中最好的:不可预测的,情感上的,充满了良好的赛车和很多错误。但是,应该看到这样的种族,这是一个罕见的一次性,条件是一个很好的均衡器,也可以使驾驶员进一步沿着网格为自己取名的机会。

  Sunshine是周日匈牙利大奖赛的早期预测,这是夏季休息前的最后一轮,因此很可能会重返现状。

  但是德国表明,如果FIA(F1的统治机构)可以找到一种在2021年更改法规时,可以找到一种可以在绩效方面提高竞争环境的方法。

  天气在周日发挥了作用,但它也证明了当有可变的策略,有限的抓地力并且该领域匹配时,事情会变得多么有趣。

  校正 /法拉利少数车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)于2019年7月28日在德国霍肯海姆(Hockenheim)举行的霍肯海姆赛车巡回赛(Hockenheim Racing Circuit)在德国霍肯海姆赛车场(Hockenheim Racing Circuit)上获得了奖杯。 / AFP / Andrej Isakovic法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在霍肯海姆(Hockenheim)的德国大奖赛之后,在讲台上庆祝奖杯。安德烈·伊萨科维奇 /法新社

  希望周日可以成为塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)2019年的转折点。德国人度过了艰难的一年:犯错,被他的年轻法拉利队友查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)所取得的比较,并观看了他对刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和梅赛德斯(Mercedes)占主导地位的第五个世界冠军的希望。

  两周前,他自己脱离了自己,撞到了Silverstone的Max Verstappen的Red Bull的后面,这是一个低点,媒体猜测他可能会在本赛季结束时退休。

  因此,当雨到霍肯海姆(Hockenheim)雨时,您可能会原谅他叹息。维特尔(Vettel)12个月前在同一条赛道上坠毁,在潮湿的情况下,在他的2018年冠军挑战赛的崩溃开始时,这是在潮湿的条件下。

  但是维特尔在周日的职业生涯中最出色的驱动力之一。从上一场开始,他开车穿越球场排名第二,仅被Verstappen击败。

  在被证明是昂贵的那一天(只是问汉密尔顿,瓦尔特里·博塔斯,尼科·赫尔肯伯格和莱克莱尔),维特尔没有把轮子错了。

  很高兴看到他再次微笑,看起来像一个喜欢他所做的事情的人。

  他的赛季没有很棒的赛季,但他并没有在一夜之间成为糟糕的车手。毕竟,他仍然是四届世界冠军。

  除非汉密尔顿和梅赛德斯遭受惊人的内爆,否则这个赛季的冠军几乎可以肯定消失了,但是如果周日能够让维特尔有信心再次找到自己的最好,那么2019年下半年对于法拉利来说仍然是一个好人。

  德国霍肯海姆 -  7月27日:波兰的罗伯特·库比卡(Robert Kubica)在2019年7月27日在德国霍肯海姆(Hockenheim)在德国霍肯海姆(Hockenheimring)的德国F1大奖赛中驾驶(88)Rokit Williams Racing FW42 Mercedes驾驶。 (图片由Lars Baron/Getty Images摄)罗伯特·库比卡(Robert Kubica)在霍肯海姆(Hockenheim)的第十名成绩给了威廉姆斯(Williams)的2019年。

  这一消息是在比赛近五个小时之后的,分别获得第七和第八名的基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)和安东尼奥·乔维纳齐(Antonio Giovinazzi)的阿尔法·罗密斯(Alfa Romeos)在临近对离合器的技术侵权的时间罚款后,被降至第七和第八名。

  冠军领袖汉密尔顿(Hamilton)上升到第九名,得分2分,实际上将冠军领先优势提高到41分,但真正的兴趣是罗伯特·库比卡(Robert Kubica),威廉姆斯(Williams)被提升到第十位。

  这是威廉姆斯(Williams)2019年的第一点,公平地说,他在一辆资金不足的汽车中度过了可怕的时光,这通常是该领域其他地区的两秒钟。

  像周日这样的比赛实际上是威廉姆斯得分的最佳机会。七名驾驶员未能完成,两名司机受到了时间罚款。

  信用到期。库比卡(Kubica)和队友乔治·罗素(George Russell)都摆脱了麻烦,这足以使杆位获得第十位。它结束了17场比赛的比赛,没有得分得分。

  这表明团队已经走多远,表明这一点是一项成就。

  威廉姆斯曾在霍肯海姆(Hockenheim)占据主导地位,过去在那里赢得了七次,其中包括1991年至1993年之间连续三场。

  胜利的日子已经过去了,但克莱尔·威廉姆斯(Claire Williams)和她的团队在今年的决心中给他们留下了深刻的印象,尽管手段有限。

  他们在周日赢得了运气,希望这可以成为未来更好时光的催化剂。